Warta

Sababaraha permukaan dina interior otomotif diperyogikeun pikeun gaduh daya tahan anu luhur, penampilan anu pikaresepeun, sareng haptik anu saé.Conto umumna nyaéta panel instrumen, panutup panto, lis konsol tengah, sareng tutup kotak sarung tangan.

Panginten permukaan anu paling penting dina interior otomotif nyaéta panel instrumen. Kusabab posisina pas di handapeun kaca hareup sareng umurna anu panjang, sarat bahanna luhur pisan. Salian ti éta, éta mangrupikeun bagian anu ageung pisan anu ngajantenkeun pamrosésan janten tantangan anu signifikan.

Ngahijikeun raket sareng Kraton Corporation sareng dumasar kana téknologi IMSS na, HEXPOL TPE nganggo pangalaman peracikan jangka panjang na pikeun ngembangkeun bahan anu siap dianggo.

Kulit panel instrumen lengkep dicetak nganggo Dryflex HiF TPE. Kulit ieu tiasa di-foam deui nganggo busa PU sareng bahan pembawa anu didamel tina termoplastik keras (contona, PP). Pikeun adhesi anu saé antara kulit TPE, busa, sareng pembawa PP, permukaan biasana diaktipkeun ku perlakuan seuneu nganggo kompor gas. Kalayan prosés ieu, dimungkinkeun pikeun ngahasilkeun permukaan skala ageung kalayan sipat permukaan anu saé sareng haptik anu lemes. Éta ogé nawiskeun kilap anu handap sareng résistansi goresan/abrasi anu luhur pisan. Kamampuh TPE pikeun dianggo dina cetakan injeksi multi-komponén muka kamungkinan énggal pikeun overmoulding langsung Polipropilén. Dibandingkeun sareng prosés TPU atanapi PU-RIM anu aya anu sering direalisasikeun nganggo PC/ABS salaku komponén keras, kamampuan pikeun nempel kana PP tiasa ngirangan biaya sareng beurat langkung jauh dina prosés 2K.

(Rujukan: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Salian ti éta, sagala rupa permukaan dina interior otomotif tiasa dihasilkeun ku cara nyuntik bahan anyar anu dipatenkeun ku vulkanizat dinamis termoplastik, elastomer basis silikon.(Si-TPV),éta nunjukkeun résistansi goresan sareng noda anu saé, tiasa lulus uji émisi anu paling ketat, sareng bau na ampir teu katingali, salian ti éta, bagian anu didamel tinaSi-TPVtiasa didaur ulang dina sistem loop katutup, anu ngadukung kabutuhan pikeun keberlanjutan anu langkung luhur.