Warta

Dina séktor otomotif anu terus-terusan ngembang, plastik hampang parantos janten pangropéa kaulinan. Ku nawiskeun rasio kakuatan-ka-beurat anu luhur, kalenturan desain, sareng éféktivitas biaya, plastik hampang penting pisan pikeun nyayogikeun paménta industri pikeun efisiensi bahan bakar, pangurangan émisi, sareng kelestarian. Nanging, bari bahan-bahan ieu nampilkeun seueur kauntungan, aranjeunna ogé ngagaduhan tantangan khusus. Dina tulisan ieu, urang bakal ngajalajah titik nyeri umum dina pamakean plastik ringan dina industri otomotif sareng nawiskeun solusi praktis anu tiasa ningkatkeun kinerja sareng ngirangan biaya produksi.

Naon Dupi Plastik Ringan?

Plastik hampang nyaéta polimér dénsitas rendah, sapertos poliétilén (PE), polipropilén (PP), polistiréna (PS), akrilonitril butadién stirena (ABS), polikarbonat (PC), sareng polibutiléna tereftalat (PBT), kalayan dénsitasna antara 0,8–1,5 g/cm³. Teu kawas logam (misalna baja: ~7,8 g/cm³), plastik ieu ngurangan beurat tanpa ngorbankeun sipat mékanis atawa termal penting. Pilihan canggih kawas plastik foamed (misalna polystyrene dimekarkeun, EPS) jeung composites thermoplastic salajengna handap dénsitas bari ngajaga integritas struktural, nyieun eta idéal pikeun pamakéan otomotif.

Aplikasi tina Plastik Ringan dina Industri Otomotif

Plastik hampang mangrupikeun integral kana desain otomotif modéren, ngamungkinkeun pabrikan pikeun nyumponan prestasi, efisiensi, sareng tujuan kelestarian. Aplikasi konci kalebet:

1. Komponén Interior Otomotif:

Bahan: PP, ABS, PC.

Aplikasi: Dashboards, panels panto, komponén korsi.

Mangpaat: Ringan, awét, sareng tiasa disaluyukeun pikeun éstétika sareng kanyamanan.

2. Bagian Luar Otomotif:

Bahan: PP, PBT, PC/PBT campuran.

Aplikasi: Bumpers, grilles, eunteung housings.

Mangpaat: résistansi dampak, weatherability, sarta ngurangan beurat wahana.

3. Komponén Under-the-Hood:

Bahan: PBT, poliamida (nilon), ngintip.

Aplikasi: Panutup mesin, manifold asupan hawa, sareng konektor.

Kauntungan: résistansi panas, stabilitas kimia, sareng akurasi dimensi.

4. Komponén Struktural:

Bahan: Kaca atanapi serat karbon bertulang PP atanapi PA.

Aplikasi: tulangan chassis, baki batré pikeun kandaraan listrik (EVs).

Kauntungannana: Rasio kakuatan-ka-beurat tinggi, résistansi korosi.

5. Insulasi jeung Cushioning:

Bahan: PU busa, EPS.

Aplikasi: Cushions korsi, panels insulasi sora.

Kauntungannana: Ultra-ringan, nyerep énergi anu saé.

Dina kandaraan listrik, plastik hampang penting pisan, sabab ngimbangan beurat bungkus batré beurat, ngalegaan jarak nyetir. Contona, perumahan batré basis PP jeung PC glazing ngurangan beurat bari ngajaga standar kaamanan.

Tantangan sareng Solusi Umum pikeun Plastik Ringan dina Pamakéan Otomotif

Sanaos kaunggulanana, sapertos efisiensi bahan bakar, pangurangan émisi, kalenturan desain, éféktivitas biaya, sareng daur ulang, plastik hampang nyanghareupan tangtangan dina aplikasi otomotif. Ieu di handap aya masalah umum sareng solusi praktis.

Tantangan 1:Goresan sareng Kerentanan Nganggo dina Plastik Otomotif 

Masalah: Permukaan plastik hampang sapertos Polipropilén (PP) sareng Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), anu biasa dianggo dina komponén otomotif sapertos dasbor sareng panél panto, rentan ka goresan sareng scuffs kana waktosna. Kasampurnaan permukaan ieu henteu ngan ukur mangaruhan daya tarik éstétika tapi ogé tiasa ngirangan daya tahan jangka panjang bagian-bagian, anu peryogi pangropéa sareng perbaikan tambahan.

Solusi:

Pikeun ngajawab tantangan ieu, incorporating aditif kawas aditif plastik basis silicone atanapi PTFE kana rumusan palastik bisa nyata ngaronjatkeun durability permukaan. Ku nambahkeun 0.5-2% tina aditif ieu, gesekan permukaan ngurangan, sahingga bahan kirang rawan goresan sarta scuffs.

Dibikeun seueur pabrik aditif silikon anu sayogi, kriteria naon anu anjeun kedah dianggo pikeun milih pasangan bisnis anu idéal?

Di Chengdu Silike Technology Co., Ltd., kami ngahususkeunaditif palastik basis siliconedirancang pikeun ningkatkeun sipat Thermoplastics sarta Téknik plastik dipaké dina aplikasi otomotif. Kalayan langkung ti 20 taun pangalaman dina integrasi silikon sareng polimér, SILIKE diakuan salaku inovator sareng mitra anu dipercaya pikeun kinerja anu luhur.ngolah aditif jeung solusi modifier.

Urangaditif palastik basis siliconeproduk dirumuskeun husus pikeun mantuan pabrik polimér:

1) Ningkatkeun ongkos Tonjolan sarta ngahontal keusikan kapang konsisten.

2) Ningkatkeun kualitas permukaan sareng lubricity, nyumbang kana pelepasan kapang anu langkung saé nalika produksi.

3) Turunkeun konsumsi kakuatan sareng ngirangan biaya énergi tanpa meryogikeun modifikasi kana alat pangolahan anu tos aya.

4) Aditif silikon kami cocog pisan sareng rupa-rupa termoplastik sareng plastik rékayasa, kalebet:

Polipropilén (PP), Poliétilén (HDPE, LLDPE/LDPE), Polivinil Klorida (PVC), Polikarbonat (PC), Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiene Styrene (PC/ABS), Polystyrene (PS/HIPS), Polyethylene Terephthalate (PBT), Polyethylene Terephthalate (PBT), Polyethylene Terephthalate (PBT), Polyethylene Terephthalate (PBT) (PMMA), Nylon (Polyamides, PA), Ethylene Vinyl Acetate (EVA), Thermoplastic Polyurethane (TPU), Thermoplastic Elastomers (TPE), sareng seueur deui.

Ieuaditif siloxaneogé mantuan ngajalankeun usaha ka arah ékonomi sirkular, ngarojong pabrik dina ngahasilkeun sustainable, komponén kualitas luhur nu minuhan standar lingkungan.

SILIKE Silicone Wax SILIMER 5235: Pendekatan Novel pikeun Perbaikan Permukaan pikeun Ningkatkeun Résistansi Goresan

Saluareun standaraditif palastik basis silicone, SILIMER 5235, hijililin silikon anu dimodifikasi alkil,nangtung kaluar. Dirancang khusus pikeun produk palastik super-ringan sapertos PC, PBT, PET, sareng PC / ABS, SILIMER 5235 nawiskeun résistansi goresan sareng ngagem anu luar biasa. Ku enhancing lubricity permukaan jeung ngaronjatkeun release kapang salila ngolah, éta mantuan pikeun ngajaga tékstur jeung lightness tina beungeut produk kana waktu.

Salah sahiji kaunggulan konci tinalilin silikonSILIMER 5235 nyaeta kasaluyuan alus teuing jeung sagala rupa résin matrix, mastikeun euweuh présipitasi atawa dampak dina perlakuan permukaan. Hal ieu ngajantenkeun idéal pikeun bagian interior otomotif dimana kualitas éstétika sareng daya tahan jangka panjang penting.

tantangan 2: Defects Surface Salila Processing

Masalah: Bagian anu didamel suntikan (contona, bumper PBT) tiasa nunjukkeun splay, garis aliran, atanapi tanda tilelep.

Solusi:

Pellets garing tuntas (contona, 120°C salila 2-4 jam pikeun PBT) pikeun nyegah splay nu patali jeung Uap.

Optimalkeun laju suntik sareng tekanan bungkusan pikeun ngaleungitkeun garis aliran sareng tanda tilelep.

Anggo cetakan anu digosok atanapi bertekstur kalayan ventilasi anu pas pikeun ngirangan tanda kaduruk.

tantangan 3: Résistansi Panas kawates

Masalah: PP atanapi PE tiasa cacad dina suhu anu luhur dina aplikasi handapeun tiung.

Solusi:

Anggo plastik tahan panas sapertos PBT (titik lebur: ~220°C) atanapi PEEK pikeun lingkungan suhu luhur.

Ngalebetkeun serat kaca pikeun ningkatkeun stabilitas termal.

Larapkeun palapis panghalang termal pikeun panyalindungan tambahan.

tantangan 3: Watesan Kakuatan mékanis

Masalah: Plastik hampang tiasa kakurangan kaku atanapi tahan dampak logam dina bagian strukturna.

Solusi:

Nguatkeun ku kaca atanapi serat karbon (10-30%) pikeun ningkatkeun kakuatan.

Paké composites thermoplastic pikeun komponén beban-bearing.

Desain bagian kalawan ribbing atawa bagian kerung pikeun ngaronjatkeun stiffness tanpa nambahkeun beurat.

Pilari ningkatkeun résistansi goresan LPlastik beurat dinakomponén otomotif?

Sambungkeun sareng SILIKE pikeun ngajalajah langkung seueur ngeunaan solusi plastik anu hampang dina industri otomotif, kalebetaditif palastik,agén anti goresan,jeungsolusi modifier lalawanan mar.

Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com