Warta

Sumber sareng Dampak VOC dina Interior Otomotif

Sanyawa organik volatil (VOC) dina interior otomotif utamana asalna tina bahan sorangan (sapertos plastik, karét, kulit, busa, lawon), napel,

cét sareng palapis, ogé prosés manufaktur anu teu leres. VOC ieu kalebet bénzéna, toluén, xiléna, formaldehida, jsb., sareng paparan jangka panjang tiasa nyababkeun

ngarugikeun kaséhatan manusa, kayaning headaches, seueul, karuksakan ati jeung ginjal, komo kanker. Dina waktos anu sami, VOC ogé nyababkeun bau anu teu pikaresepeun dina mobil,

parah mangaruhan pangalaman nyetir.

Industri-kabuktian Strategi Control VOC

Pikeun ngirangan émisi VOC dina interior kendaraan, produsén ngadopsi sababaraha ukuran kontrol:

1. Sumber Control: Milih low-bau, bahan ramah lingkungan ti tahap desain onward.

2. Optimasi Bahan: Ngagunakeun low-VOC PC / ABS, TPO, atawa polimér interior basis PU.

3.Perbaikan prosés: Ngadalikeun kaayaan Tonjolan sareng molding bari nerapkeun devolatilization vakum atanapi desorption termal.

4. Pasca-perlakuan: Ngamangpaatkeun adsorbents atawa téhnologi purifikasi biologis pikeun ngaleungitkeun residual VOCs.

 Tapi bari strategi ieu mantuan, aranjeunna mindeng kompromi kinerja-utamana lamun datang ka scratch lalawanan atawa penampilan permukaan.

Kumaha cara nyiptakeun interior otomotif modéren nungtut solusi anu sakaligus ningkatkeun daya tahan, ngajaga éstétika, sareng ngaminimalkeun émisi?

Solusina: Téknologi Aditif Berbasis Silikon

 Pedalaman otomotif modéren nungtut bahan anu henteu ngan ukur sasuai sareng standar low-VOC tapi ogé nganteurkeun résistansi goresan anu saé, karasa permukaan, sareng daya tahan jangka panjang.

 Salah sahiji solusi anu efektif sareng skalabel nyaéta ngagunakeun aditif masterbatch dumasar-silikon, khusus dirumuskeun pikeun poliolefin (PP, TPO, TPE) sareng plastik rékayasa (PC/ABS, PBT).

Naha Aditif Berbasis Silikon?Karakteristik jeung Kaunggulan tina Silicone Aditif

aditif Siliconeilaharna ultra-tinggi molekular beurat organosilicones kalawangrup fungsi husus. Ranté utamana nyaéta struktur silikon-oksigén anorganik,

jeung ranté samping mangrupakeun grup organik. Struktur unik ieu masihan aditif silikonkaunggulan handap:

1. Low Surface Energy: The énergi permukaan low of silicones ngamungkinkeun aranjeunna migrasika permukaan bahan salila ngolah ngalembereh, ngabentuk pilem lubricating étangurangan koefisien gesekan sarta ngaronjatkeun slipperiness bahan urang.

2. Kasaluyuan Alus: Ngaliwatan desain grup fungsi husus,aditif silicone bisa ngahontal kasaluyuan alus kalawan PP na TPO basebahan, mastikeun dispersi seragam dina bahan jeung nyegahprésipitasi sarta stickiness.

3.Résistansi Goresan anu tahan lama: Struktur jaringan anu dibentuk ku silikon dina permukaan bahan, digabungkeun sareng entanglement makromolekul beurat molekul ultra luhur sareng pangaruh anchoring gugus fungsi, tiasanyadiakeun résistansi scratch alus teuing jeung lila-abadi kana bahan.

4. Émisi VOC Low: aditif silicone beurat molekul tinggi henteu gampangvolatile, anu ngabantosan ningkatkeun kualitas hawa di jero mobil tina sumberna,minuhan sarat low-VOC.

 5. Ningkatkeun Performance Processing: aditif Silicone bisa ningkatkeunprocessing jeung flowability of résin, kaasup keusikan kapang hadé, leutiktorsi extruder, lubrication internal, demolding, sarta speeds produksi leuwih gancang.

6. Ningkat Surface Finish na Haptics: Ayana silicone bisa ningkatkeunpermukaan finish jeung sipat haptic produk suntik dijieun.

Ngawanohkeun Téhnologi Tahan Gores SILIKE sartaAditif basis Silicone

LYSI-906 mangrupa inovatifmasterbatch anti scratchdirancang khusus pikeun tahan goresan tahan lama tina aplikasi interior otomotif. Ieu ngandung 50% ultra-luhur molekul beurat siloxane dispersed dina polipropilén (PP), sahingga idéal pikeun PP, TPO, TPV, sarta sistem talc-kaeusi.

aplikasi has: PP / TPO / TPV bagian interior otomotif

Nambahkeun 1,5 ~ 3%agén silicone anti scratchkana sistem PP/TPO, tés lalawanan scratch bisa diliwatan, papanggih VW urang PV3952, GM urang GMW14688 standar. Dina tekanan 10 N, ΔL tiasa ngahontal <1.5. Henteu lengket sareng VOC rendah.

Mangpaat Utama Agen Anti Gores LYSI-906 pikeun Bahan Interior Otomotif Sakedapan:

1. Résistansi scratch jangka panjang: Ngaronjatkeun durability permukaan sakuliah panels panto, dashboards, konsol puseur, sareng nu sanesna.

 2. Permanén dieunakeun Enhancer.

 3. Taya Migrasi Surface: Nyegah mekar, résidu, atawa stickiness-mertahankeun matte beresih atawa surfaces herang.

 4. Low VOC & Bau: Dirumuskeun kalawan eusi volatile minimal pikeun sasuai jeung GMW15634-2014.

 5. Taya stickiness sanggeus tés sepuh gancangan jeung tés paparan iklim alam.

 Henteu Ngan pikeun Otomotif: Aplikasi anu langkung lega

Aditif silikon anti goresan SILIKE ogé cocog pikeun permukaan alat bumi, bagian jati, sareng interior plastik hibrid nganggo PC / ABS atanapi PBT - mastikeun résistansi goresan seragam dina substrat anu béda.

Naha anjeun nuju ngarumuskeun kendaraan generasi salajengna atanapi milari ningkatkeun kualitas di-kabin, SILIKE's LYSI- agén tahan goresan 906 sareng solusi aditif silikon nawiskeun jalur anu tiasa dipercaya pikeun VOC rendah, interior berkinerja tinggi.

Hubungi tim SILIKE pikeun nyuhunkeun aditif anti goresan pikeun conto PP sareng TPO, masterbatch silikon pikeun plastik interior, lembar data téknis, atanapi dukungan formulasi ahli pikeunAditif otomotif patuh VOC. Hayu urang nyiptakeun interior anu langkung bersih, langkung awét, sareng disempurnakeun indrawi-bareng.